7月27日，工业和信息化部在2026世界智能网联汽车大会媒体圆桌会上明确表态：将在现有20个试点城市的基础上，深入推进车路云一体化应用试点、生产准入和上路通行试点。

工信部装备工业一司司长郭守刚披露了一组关键数据：截至2026年7月，全国已布局20个车路云一体化试点城市，累计部署各类智能化设备超6万套，服务各类车辆超过10万台。全国累计发放智能网联汽车测试示范牌照超2万张，开放测试示范道路超5.7万公里，累计测试里程超过2.2亿公里。

据介绍，今年以来L2级组合驾驶辅助功能乘用车渗透率达到70.5%，领航驾驶辅助功能乘用车渗透率达到34.2%，首批L3级有条件自动驾驶车型开始在特定区域上路通行。

北京亦庄已完成60平方公里核心区覆盖，上海嘉定建成全国首张IPv6+智能网联网络，武汉经开区实现全国首个全无人自动驾驶商业运营试点，无锡完成超1700个交通路口智能化升级。中信建投等机构分析认为，车路云一体化是当前智能网联汽车发展的重要技术路线，未来自动驾驶将不只依赖单车传感器，整条路、整座城市都可能为出行护航。